Cómo reducir la rotación de los operadores de autotransporte
- Online en Vivo
- 16, 17 y 18 de Agosto
Inscríbete y recibe un DESCUENTO de $500 mxn al pagar antes del: 6 de agosto.
OBJETIVO:
Aplique eficazmente diversas estrategias para seleccionar, integrar y retener a los operadores en su empresa; tomando como base fundamental los factores que generan la rotación de este tipo de personal.
DIRIGIDO A:
Ejecutivos de Administración de Operaciones y de Recursos Humanos de empresas de autotransporte del Servicio Público Federal.
INCLUYE:
- Diploma de reconocimiento de participación.
- Constancia de competencias o de habilidades laborales DC-3.
- Exposición de un prestigiado Instructor.
- Acceso al material electrónico utilizado en el curso.
TEMARIO
a) Globalización, TLC y desregulación del autotransporte en México
b) Características de la industria del autotransporte en la actualidad
c) Análisis del perfil y expectativas actuales del operador mexicano y su influencia en la rotación
a) Costeo de la rotación
b) Indicadores de rotación, retención y permanencia de operadores
c) Estadística de causas de salida
d) Indicadores de proceso
e) Alertas de riesgo de rotación de operadores
a) Políticas de Recursos humanos con enfoque a la permanencia
b) Matriz de funciones en la organización con enfoque a la permanencia de operadores
c) Comité de retención y permanencia de operadores
d) Sistema de comunicación con operadores
e) Participación del jefe de operadores en la retención y permanencia de operadores
a) Identificación de perfil de contratación de operadores para su mayor permanencia
b) Claves en el proceso de selección y contratación para la permanencia de operadores
c) Claves en la inducción y seguimiento de operadores de nuevo ingreso para su permanencia
a) Aplicaciones del marketing en la administración de operadores
b) Modelo de administración de servicio interno a operadores
c) Encuesta de servicio interno a operadores
d) Proyectos de mejora de servicio interno para la retención de operadores
a) Plantilla de personal
b) En la programación de descansos
c) En la asignación de viajes
d) En el despacho de viajes
e) En el monitoreo y seguimiento en camino
f) En el cierre de viaje
g) En el control del consumo de combustible
a) Perl de los jefes de operadores
b) Modelo de administración del desempeño
de operadores
c) Técnicas de comunicación de expectativas
d) Metodología de medición de desempeño de operadores
e) Metodología de reconocimiento personal
de operadores
f) Metodología de actuación con operadores
g) Registro y control de reconocimientos y actuación con operadores
a) Desarrollo humano y permanencia
b) Plan de ascenso de operadores en la empresa
c) Plan de capacitación para el desarrollo humano de operadores
d) Programa social para operadores en la empresa
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Instructor
Reseña
Licenciado en Psicología por la Universidad Autónoma de Nuevo León, cuenta con maestría en Administración por la misma institución y maestría en Ciencias de la Familia en la Universidad Anáhuac.
Laboró como jefe de productividad para la empresa Carrier México, también ocupó el puesto de gerente de Desarrollo Humano para la empresa del giro de autotransporte Grupo Senda líder de servicios de transporte en autobús.
Laboró como gerente de Recursos Humanos para Gruma división tecnología y equipos. Trabajó como Consultor Senior en la empresa Dynamic Courtex asesorando a empresas poseedoras de flotas de vehículos y en las que requieren la contratación continua de
transporte para la distribución de sus productos.
Así también, ocupó con éxito y durante varios años la posición de director de la Universidad de Autotransporte de la empresa Alianza Trayecto formando operadores altamente especializados y profesionales.
Forma parte del equipo de instructores especialistas en Intercar Training
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